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责任编辑:张海营[环球网报道 记者 余鹏飞]当地时间4月29日,正在以色列访问的美国新任国务卿蓬佩奥说,“美国政府对伊朗在中东地区不断扩大的地区危害力量深感忧虑,美方强烈支持以色列行使自卫权”。蓬佩奥暗示了美方支持以色列对伊朗展开越境打击。

同一日,上市公司还公布了更新后的收购草案,对比前述预案,此次收购草案中,标的欧立通的资产增值率发生了明显下滑。根据最新评估,欧立通的净资产为2.11亿元,评估值下为10.4亿元,对应增值率下调到了3.93倍。业界分析,华兴源创之所以急于高倍溢价收购欧利通,主要目的在于增厚上市公司业绩并抬升公司股价。近年来,华兴源创营收净利润增速出现双双放缓甚至下滑趋势,最新披露的业绩快报显示,2019年,华兴源创归母净利润增速下滑26.77%。最新股价数据显示,华兴源创当前股价为46.54元/股,较最高时的78.58元/股附近已下跌了4成多。

【四川进一步放宽七类服务消费领域市场准入】四川省日前印发完善促进消费体制机制实施方案,提出在旅游、文化、体育、健康、养老、家政及教育培训等七类服务消费领域进一步放开市场准入,加快完善促进消费升级的政策体系。【上海查处红黄蓝、凯瑞宝贝、辛语星愿等6家违规托育机构】

数据显示,宁波舟山港核心港区2018年货物吞吐量超过8亿吨,船舶进出港约71万艘次,日交通流量超过2000艘次,10万载重吨以上大型船舶年进出港达9500艘次。船舶主要通过虾峙门等5个主要航门进出港口,客船、危险品船、集装箱船等船种齐全,加上来往的小型船舶、渔船数量众多,造成宁波舟山港核心港区主要航道通航环境十分复杂。由于宁波舟山港跨宁波、舟山两市行政区域,宁波、舟山两个港域的日常生产作业、船舶靠泊计划各自安排,引航登离轮计划不统一,船舶通过虾峙门等主航道缺乏统一协调,存在较大安全风险。同时,近年来随着港口的飞速发展,码头数量大幅增加,船舶大型化日新月异,航道资源已显捉襟见肘,精细化管理势在必行。“因此,推进船舶交通组织一体化既是推动港口一体化的需要,也是企业所需、群众所盼。”浙江海事局有关负责人表示。

受益于A股春季攻势,权益类基金在短短一个多月内收获了净值的极速回升。据Wind数据统计,2019年之前成立的355只普通股票型基金中(不同份额分别统计,下同),今年以来截至2月27日的收益全数为正,平均净值涨幅高达17.24%;另外,2019年之前成立的2612只混合型基金中(剔除偏债混合型,下同),今年以来的平均收益率为12.45%。

【上交所和上海金融法院联合举办贯彻落实设立科创板并试点注册制司法保障意见座谈会】7月10日,上交所和上海金融法院联合举办贯彻落实设立科创板并试点注册制司法保障意见座谈会。上交所将认真贯彻司法保障意见要求,审慎开展科创板股票发行上市审核,充分关注发行人的信息披露质量和中介机构的执业质量,同时强化对发行、承销、上市、交易各环节的自律监管,维护公开公平公正的市场秩序,保护投资者合法权益。

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